人手不足のニュース記事一覧

受注は山積なのに解体事業者の倒産が過去最高、なぜ?

受注は山積なのに解体事業者の倒産が過去最高、なぜ?

解体業者の倒産が急増し、2025年は1〜10月で53件と過去最高ペースとなっている。人手不足や処理費高騰などが背景で、業界再編を促すM&Aも進まず、供給力低下が懸念される。老朽化対策や災害復旧にも影響し、日本経済の基盤を揺るがす恐れがある。

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イノダコーヒだけじゃない!グローバルで進むカフェ買収の実態

イノダコーヒだけじゃない!グローバルで進むカフェ買収の実態

京都市の老舗カフェチェーン、イノダコーヒがキーコーヒーに買収された。カフェ業界では、グローバルで大型M&Aが相次いでいる。最大級の案件としては、2017年のネスレによるブルーボトルコーヒー買収がある。なぜ、カフェ業界で大型買収が相次ぐのか?

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スーパー「大再編時代」へ④ 「黒船」コストコは日本でM&Aを実施するのか?

スーパー「大再編時代」へ④ 「黒船」コストコは日本でM&Aを実施するのか?

会員制ディスカウントスーパーの米コストコが、日本でじわりと存在感を増している。幹線道路沿いの広大な駐車場を持ち、広域から大勢の消費者を集めるコストコを誘致しようする自治体も。久々の流通業界の「黒船」は国内スーパー業界再編に影響を与えるのか?

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工作機械大手の「オークマ」が強化する「Green-Smart Machine」とは、どんなマシーン?

工作機械大手の「オークマ」が強化する「Green-Smart Machine」とは、どんなマシーン?

工作機械大手のオークマは、機械が自律的に高精度・高生産性と、脱炭素を両立する工作機械「Green-Smart Machine」を、EV(電気自動車)や半導体製造装置、航空・宇宙、建機、農機、油圧機器などの生産向けに拡販する。

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【業界研究】「2024年問題」に揺れるトラック運送業界のM&A 買い手の注目ポイントなど解説

【業界研究】「2024年問題」に揺れるトラック運送業界のM&A 買い手の注目ポイントなど解説

新年度に入りドライバーの長時間労働を規制する「2024年問題」が現実となりました。経済活動の活発化やネット通販市場の拡大などで貨物量が増える半面、ドライバー不足から物流危機を懸念する声も。その解決策としてM&Aに対する期待が高まっています。

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「2024年問題」で大揺れの運送業界、M&Aのトレンドは?

「2024年問題」で大揺れの運送業界、M&Aのトレンドは?

新年度に入り、ドライバーの長時間労働を規制する「2024年問題」が現実となった。経済活動の活発化やネット通販市場の拡大などで貨物量が増える半面、ドライバー不足から「物流危機」を懸念する声も。その解決策としてM&Aに対する期待が高まっている。

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積水ハウスだけじゃない!日本が住宅産業の「世界再編」を主導へ

積水ハウスだけじゃない!日本が住宅産業の「世界再編」を主導へ

積水ハウスが米戸建住宅メーカーを約7324億円で完全子会社化すると発表した。同社だけではない。国内大手ハウスメーカーによるクロスボーダー買収が加速している。その背景にあるのは人口減少や家余りを受けた日本の戸建住宅需要の低迷だ。今後の動向は?

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「リンガーハット」4期ぶりの営業黒字に 額は予想を下回る可能性も

「リンガーハット」4期ぶりの営業黒字に 額は予想を下回る可能性も

リンガーハットが4期ぶりに営業黒字に転換する公算が強まった。2023年3月から11月までの9カ月間の営業損益が黒字となり、残り3カ月のスタート月となる12月も順調に推移しているためだ。

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「串カツ田中」や「すし銚子丸」が賃上げ まだまだ続く外食産業の待遇改善

「串カツ田中」や「すし銚子丸」が賃上げ まだまだ続く外食産業の待遇改善

外食産業に賃上げの動きが広がってきた。串カツ田中ホールディングスは2024年1月分から、正社員400人を対象に最大18%の賃上げを行う。銚子丸は2024年2月に、正社員430人を対象に一律3万円の賃上げを行う。

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他人事ではない!アシックス、過去最高益でも子会社の人員整理

他人事ではない!アシックス、過去最高益でも子会社の人員整理

アシックスの国内販売子会社アシックスジャパンが120人規模の希望退職を募集していると報道された。アシックスといえば、2023年12月期の連結営業利益予想を過去最高益に上方修正したばかり。なぜ子会社とはいえ、好業績下で人員削減に踏み切るのか?

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