日産、単独生存かM&Aか「崖っぷち再建」の現実と買収シナリオの行方
日産自動車は2025年3月期連結決算で6708億円の最終赤字を計上したことを受け、大規模な構造改革に踏み切る。国内外で7工場の閉鎖と2万人規模の人員削減を柱とする再建策を進める。日産の再建は軌道に乗るのか?ホンダを含むM&Aの可能性は?

日刊工業新聞社入社後、松山支局記者、中・四国支社編集部記者、本社第一産業部記者、経済部編集委員(財界・首相官邸担当)、第一産業部次長、横浜総局長、企画調査部長、日刊工業広告社社長、編集局次長 産業研究所長、日刊工業開発センター社長を歴任。2017年ストライクへ出向し、M&A Online 編集委員に。2022年ストライクに転籍、現在に至る。早稲田大学社会科学部卒。東京大学情報学環教育部、同大学院学際情報学府修士課程修了。