トップ > 調べる・学ぶ > 業界・企業研究 > M&A業界研究 >【2026年自動車】海外資産の選別が加速、国内再編・ソフト開発に再配分する構造改革型のM&Aが主戦場に

【2026年自動車】海外資産の選別が加速、国内再編・ソフト開発に再配分する構造改革型のM&Aが主戦場に

alt
Kinwunz / shutterstock.com

2025年の自動車関連業界でのM&Aでは、超大型案件の破談や変更があった。前年の12月に基本合意したホンダと日産自動車の経営統合は、統合条件を巡る意見の不一致から2月に破談。

また、6月に発表され、約4兆7000億円と年間最高額の案件となったトヨタ不動産などトヨタグループによる豊田自動織機のTOB(株式公開買い付け)は、米投資ファンドのエリオットから「著しく過小評価している」と反対表明を受けた。同グループは競争法手続きの遅れを理由に、TOB開始を12月上旬から2026年2月以降に延長した...

このコンテンツは会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう!
会員登録をする(無料)

NEXT STORY

ストライクのM&Aプラットフォーム 「SMART」

アクセスランキング

【総合】よく読まれている記事ベスト5

ストライクのM&Aプラットフォーム 「SMART」