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M＆Aをもっと身近に。

これが、M＆A（企業の合併・買収）とM＆Aにまつわる身近な情報をM＆Aの専門家だけでなく、広く一般の方々にも提供するメディア、M＆A Onlineのメッセージです。私たちに大切なことは、M＆Aに対する正しい知識と判断基準を持つことだと考えています。M＆A Onlineは、広くM＆Aの情報を収集・発信しながら、日本の産業がM＆Aによって力強さを増していく姿を、読者の皆様と一緒にしっかりと見届けていきたいと考えています。

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「株主管理・少数株主対策ハンドブック」｜編集部おすすめの１冊

「株主管理・少数株主対策ハンドブック」｜編集部おすすめの１冊

会社の支配権を維持し、少数株主との紛争を防ぎ、損失を最小にすることを主眼に置いて書かれたのが本書だ。具体的な事例を用いて平易に解説してあるため、企業の経営者はもちろん、税理士や会計士などの専門家にとっても有益だろう。

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想定外の電撃内閣改造で、自民党の「派閥M＆A」が始まる

想定外の電撃内閣改造で、自民党の「派閥M＆A」が始まる

岸田文雄首相が8月10日に内閣改造に踏み切る。公になったのは5日。わずか5日で内閣を改造する背景には、岸田政権の長期化に向けた権力固めの動きがある。そのための手段が「安倍派の排除」と「派閥M＆A」だ。内閣改造はそのための「仕掛け」と言える。

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（聞く）1週間のM＆Aニュースまとめ　8月1日〜8月5日

（聞く）1週間のM＆Aニュースまとめ　8月1日〜8月5日

8月1日〜8月5日までの1週間のM&Aニュースを動画にまとめました。

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ほっかほっか亭が導入したサーチャージ、普通の値上げと何が違う

ほっかほっか亭が導入したサーチャージ、普通の値上げと何が違う

ハークスレイが全国にチェーン展開する「ほっかほっか亭」が大阪府内の4店舗で、弁当1点につき10円を上乗せする「エネルギーサーチャージ」の試験導入を始めた。この「サーチャージ」、航空運賃では以前から知られているが、普通の値上げとは違うのか？

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大学発ベンチャーの「起源」(62)　Smart119　

大学発ベンチャーの「起源」(62)　Smart119　

Smart119は千葉大学発の医療機器およびシステム開発ベンチャー。緊急医療の現役医師である同大学大学院医学研究院の中田孝明講師（当時）が2018年5月に設立した。緊急医療現場で起こっている様々な課題をICTを利用して解決することを目指す。

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2023年度経産省予算の主要施策に「事業承継・M&Aの促進」

2023年度経産省予算の主要施策に「事業承継・M&Aの促進」

経済産業省は8月4日の産業構造審議会の総会で、2023年度予算概算要求の骨格となる「経済産業政策の重点」案を示した。主要施策には、中小企業・小規模事業者の事業承継やM＆Aの促進などを盛り込んだ。

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注目集める「ゴルフ場」シミュレーター、ワーケーション、EV充電器などさまざま

注目集める「ゴルフ場」シミュレーター、ワーケーション、EV充電器などさまざま

新型コロナウイルスの感染リスクが低いスポーツとして、若者を中心に人気が高まっているゴルフを巡ってさまざまな動きが表面化している。若者のパワーで、ゴルフ場はどのように変わっていくだろうか。

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「ペロシ円安」で浮き彫りになった日本の新たな地政学的リスク

「ペロシ円安」で浮き彫りになった日本の新たな地政学的リスク

ナンシー・ペロシ米下院議長が8月2日に台湾を訪問すると、円高に振れていた為替相場が再び円安に。東京市場で一時1ドル=134円台半ばまで下落した。「有事に強い」円の急落は安全保障にからむ日本の新たな地政学的リスクを浮き彫りにしたと言えそうだ。

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【海帆】M＆Aで事業拡大　新しい分野への進出にも一役

【海帆】M＆Aで事業拡大　新しい分野への進出にも一役

レトロな雰囲気の居酒屋「昭和食堂」などを展開する海帆が、M＆Aによる事業拡大に乗り出した。同社は5期連続の赤字に陥っているが、M＆Aによる新業態の取り込みで、経営再建を目指す作戦だ。

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ウイズコロナでパイロットが足りない！航空会社はどう手を打つ？

ウイズコロナでパイロットが足りない！航空会社はどう手を打つ？

すでに「ウイズコロナ」に向けて動き出している航空業界。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックで「閑古鳥」が鳴いていた空港にも人の流れが戻ってきた。そこで新たな問題として浮上したのが、パイロット不足。その解決策がM＆Aだ。

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2021年12月20日：日機装、ポンプ製造の欧州子会社2社を譲渡
2019年12月20日：ヤマノHD、個別指導塾「スクールIE」FC加盟店大手のマンツーマンアカデミーを子会社化
1991年12月20日：トイザらスの日本第1号店「荒川沖店」（茨城県稲敷郡阿見町）が開店
1948年12月20日：「日本国有鉄道法」が公布
※表示のディールは公表日ベースです。

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